¿Qué funciones desempeña?
Disminuye la fricción y el desgaste; Facilita el arranque a bajas temperaturas;
Mantiene limpio el motor; Protege de herrumbe y corrosión; Reduce el consumo de
combustible; Refrigera y disipa el calor; Sella y protege juntas y retenes.
¿Por qué se oscurece con el uso?
Un lubricante de alta calidad trabaja inmediatamente, manteniendo en suspensión el hollín, el polvo atmosférico y demás contaminantes que ingresan y/o se generan en el motor, de esta manera, evita su acumulación en las zonas críticas.
Esta cualidad provoca que el aceite parezca sucio en cuestión de horas, especialmente en motores Diesel.
Los aceites de baja calidad que no son capaces de mantener en suspensión los contaminantes, permanecen "limpios" a expensas de un motor sucio, lo cual trae consecuencias irreversibles con el paso del tiempo.
¿Cómo identifico la calidad?
En la etiqueta del producto encontrará 3 parametros centrales:
1. Nivel de calidad: Normas API - ACEA - etc.
2. Viscosidad: Grado SAE.
3. Composición: mineral, semisintético, sintético.
¿Todos los motores consumen aceite?
Ya sea por diseño mecánico, desgaste, fugas, condiciones climáticas y de manejo.
¿Cómo sé si el consumo de aceite es normal?
Si entre dos revisiones el nivel cayó al mínimo antes de los 1500km, tal vez el consumo sea demasiado alto.
Pidale a un experto que revise el motor.
¿Qué sucede si agrego demasiado aceite?
Nunca agregue por encima de la marca máxima, ya que podría dañarse el motor.
¿Es obligatorio usar el recomendado por fábrica?
La marca recomendada es solamente un acuerdo comercial/regional entre la automotriz y el lubricante. Es obligatorio usar la calidad (API/ACEA) requerida y/o superarla.
¿Se pueden mezclar diferentes marcas?
Todos fueron desarrollados pensando en la eventualidad de ser mezclados.
La recomendación es mezclar los aceites de las mismas características del que se venía utilizando para mantener la correcta protección.
